Двигатели SULZER

Наша компания поставляет все виды запчастей для судовых двигателей SULZER:

6RD76, 9RD90, Z-40, A20, A25,RND, Wärtsilä X35,Wärtsilä-Sulzer RTA96-C

У нас вы сможете купить запчасти к двигателям компании «Зульцер» на выгодных условиях. Мы гарантируем высокое качество продукции, сразу после заключения договора предоставляем все сертификаты, обеспечиваем безупречный уровень сервиса: наши менеджеры помогут выбрать судовое оборудование, полностью соответствующее вашим требованиям, ответят на любые вопросы. Кроме того, мы сотрудничаем с компаниями, осуществляющими обслуживание и ремонтные работы на самом высоком уровне, так что эту потребность наших клиентов мы тоже закрываем. Ждем ваших обращений.

Двигатели Sulzer: история бренда

Один из брендов, с которым компания «Спутник Трейд» сотрудничает уже не первый год, — швейцарский концерн Sulzer («Зульцер»). Компания была основана в городе Винтертур Иоганном Якобом Зульцер-Ньюфертом. Сначала это было небольшое производство, расположенное на 5 000 кв.м. — в оборудованном производственном помещении сыновья основателя компании, Саломон и Иоган Якоб, начинают плавить чугун. Затем братья организовали производство текстильных машин, центробежных насосов, стали изготавливать отопительные системы. Первый литейный завод был построен в 1839 году, а здание, которое использовалось для производства изначально, было решено переоборудовать под механическую мастерскую.

Изначально компания носила название «Литейное дело братьев Зульцер, Винтертур», затем название было изменено, но ответственный подход к изготовлению продукции, стремление постоянно совершенствоваться, подстраиваясь под потребности заказчиков, никуда не делись. И это обрекло компанию на успех.

В 1859 году братья заключили договор об образовании торговой компании, вследствие чего деятельность корпорации разделилась на подразделения. Позже компания начала производить паровые двигатели, а затем и пароходы.

Производство двигателей Z-40 для морского применения было запущено в 1967 году. Сначала это были достаточно простые двухтактные моторы, цилиндровая мощность которых составляла всего 440 кВт, но очень скоро, уже к середине семидесятых годов, двигатели были модифицированы: стали четырехтактными с цилиндровой мощностью до 550 кВт. Благодаря оптимизированной конструкции, надежности, долговечности, легкости в обслуживании морские двигатели Z-40 от компании Sulzer, очень быстро стали популярными не только в своей стране, но и далеко за ее пределами, по всему миру.

Но компания решила не останавливаться на достигнутом успехе, далее были разработаны среднеоборотные морские двигатели серий A20 и A25, которые можно было использовать в качестве привода генераторов, а также на небольших судах как главные двигатели. Лицензии на изготовление этих серий купили многие дизелестроительные заводы. Не забывали в «Зульцер» и о крупнотоннажных судах — для них производитель выпустил малооборотные двухтактные крейцкопфные моторы. Было несколько серий, наиболее удачная — двигатели RND, которые впервые были представлены миру в 1968 году.

Активно развивается компания в период 70-80-х годов. Сама корпорация, а также ее многочисленные лицензиаты в это время выпускают на рынок множество дизелей разных серий — вся продукция отлично зарекомендовала себя на флоте, получила огромное количество положительных отзывов от судовых механиков.

А вот двадцатый век для компании стал достаточно сложным: концерн преследовали сложности, спровоцированные всемирными кризисами, в том числе, экономическим кризисом тридцатых годов, второй мировой войной, нефтяным кризисом семидесятых. Проблемы возникли и из-за рассредоточения временных и трудовых ресурсов по производству продукции разного назначения — концерн максимально расширил линейку производимой продукции, наладив выпуск газовых турбин и ткацких станков, дизельных двигателей и электроники, медицинской техники и насосного оборудования.

Взлеты у концерна «Зульцер» в этот период тоже были, благодаря грамотной политике руководства, безупречному качеству продукции, которая уже практически не нуждалась в рекламе.

В конце XX века финансовое положение корпорации существенно ухудшилось, так что компания была вынуждена реструктуризировать портфель. Для разных подразделений были сформированы обособленные производства, и в 1990 году подразделение, отвечающее за производство дизельных двигателей, было куплено новой корпорацией New Sulzer Diesel, где компания Sulzer имела только небольшую долю. Затем акции были перекуплены итальянской компанией Fincantieri, которая уже держала лицензии фирмы «Зульцер».

На этом изменения не закончились. В 1997 году компанию New Sulzer Diesel (NSD) поглотила финская корпорация Wartsilla — эта корпорация не только выпускала двигатели по лицензиям Sulzer, но также наладила производство собственных линий среднеоборотных и высокооборотных моторов. В результате выяснилось, что двигатели Sulzer из серий A и Z стали серьезным конкурентом линейки моторов Vasa, так что в результате финская компания быстро перестала продвигать двигатели поглощенной компании, сосредоточившись на рекламе собственной продукции.

Концерн Wärtsilä NSD Corporation под брендом Wartsila-Sulzer RTA и RT-flex продолжил выпускать малооборотные моторы серии RTA, но в последние годы бренд Sulzer исчезает из названия судовых моторов. Так, например, двигатель, который изначально был представлен покупателям, как Wärtsilä-Sulzer RT-flex35, очень скоро стал называться Wärtsilä X35.

Что касается компании Sulzer Ltd, то после проведения реструктуризации и реорганизации всех своих подразделений, концерн выделил четыре основных направления деятельности. Были сформированы дивизионы:

Sulzer Pumps Equipment. Это подразделение стало специализироваться на производстве насосного оборудования для разных отраслей. Здесь разрабатываются и производятся центробежные насосы и вспомогательное оборудование для очистки сточных вод, для систем водоотведения и водоснабжения, для химической и пищевой, энергетической и нефтегазодобывающей, для перерабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности;
Sulzer Chemtech. Здесь занимаются производством систем распределения и смешивания двухкомпонентных сред, изготовлением масообменных колонн, выпускают оборудование для абсорбции, ректификации, кристаллизации, экстракции, полимеризации, для пленочного испарения и разнообразных мембранных процессов;
Sulzer Metco. Самое молодое подразделение, работа которого связана с обработкой поверхностей. Предлагает также целый спектр решений для рынков косметических, стоматологических, медицинских направлений, для промышленных клеев;
Sulzer Turbo Services. Обслуживает электромеханическое и механическое вращающееся оборудование всех торговых марок. Специалисты этого подразделения ремонтируют генераторы и турбины двигателей для разных сфер промышленности, начиная от транспортной и энергетической, заканчивая горнодобывающей и нефтегазодобывающей.

Концерн уже достаточно долгое время ведет довольно агрессивную внешнюю политику менеджмента, что дает свои результаты. В начале XXI века агрессивность политики только выросла, что привело к большому количеству поглощений, и в итоге позволило Sulzer Ltd. не только охватить все крупные страны мира в плане производства оборудования, продаж и его обслуживания, но и получить статус глобального поставщика судовых двигателей.

Двигатели, выпускаемые под брендом Sulzer, широко использовались в прошлом на множестве судов, и большая их часть до сих пор активно эксплуатируется. Есть модели, которые не поддерживаются концерном Wartsila, но все также производятся некоторыми лицензиатами — это означает, что все еще есть возможность заказать не только двигатель нужной серии на замену, и купить запчасти.

В каталоге на сайте компании «Спутник Трейд» вы найдете большой выбор моторов, выпущенных на мировой рынок под брендом Sulzer. Мы предлагаем только качественную оригинальную продукцию бренда, поэтому готовы вас уверить: сотрудничеством с нашей компанией, качеством нашей продукции вы останетесь довольны. Спешите оформить заказ прямо сейчас, чтобы на личном опыте убедиться — с нами сотрудничать легко, выгодно, комфортно. Ждем вас и ваших заказов!